The 2024 Kawasaki Ninja® ZX™-4R ABS motorcycle features a 399cc engine and sharp, nimble handling for an exhilarating performance on the track or on the street.

カワサキのNinja ZX-4R SE公式ページ。最新の写真やスペックなどの情報をご紹介しています。また、ディーラー検索やカタログ請求もご用意しています。

Powered by a high-performance, in-line 4-cylinder 399cc engine with advanced racing-inspired technology, the Ninja® ZX™-4R supersport is a force to be reckoned with both on and off the track.

The Ninja ZX-4R’s ø37 mm inverted fork uses SFF-BP internals to offer both racetrack performance and everyday usability while the Horizontal Back-link rear suspension offers a progressive character. Offering increased adjustability, the Ninja ZX-4R SE front forks include adjustable spring preload.

Feb 2, 2023 · Kawasaki Motors, Ltd. has announced the launch of the new Ninja ZX-4R and its Ninja ZX-4R SE and Ninja ZX-4RR variants, all featuring a newly designed engine and frame. The model will be introduced in various countries beginning in February 2023.

Ninja ZX-4R SE: 189 kg Fuel capacity 15 L Specifications subject to change without notice. Specifications may vary by market.

ニンジャZX-4R SEは、標準仕様（日本未導入）に対する上級仕様車で、充実した装備が特徴。 アップ/ダウン対応のクイックシフター（オートブリッパー付き）とUSB電源ソケット、フレームスライダーをあらかじめ備えていた。 399ccの4気筒エンジンは、最高出力77ps（57kW）で、ラムエア加圧時には80ps（59kW）を発揮。 2000年代半ばまで存在していた排気量別の最高出力の（メーカーによる）自主規制値（400ccクラスは59ps → 53psだった）を大きく超えるもの …

Oct 9, 2023 · Powered by the same liquid-cooled DOHC 16-valve 399cc inline-four engine as the RR, the R is billed as the lower-spec and marginally more affordable option. Admittedly, MSRP is just a few hundred...

Aug 31, 2024 · カワサキ「Ninja ZX-4R SE」と「Ninja ZX-4RR KRTエディション」は2023年7月にデビュー。 エンジンは排気量399ccの水冷4スト並列4気筒で、トラクションコントロールをはじめ、スロットルバイワイヤを採用し、パワーモードも搭載。 クイックシフターも標準装備されている。 メーターにはスマートフォンとの接続機能も備え、Φ37mmの倒立フォークはショーワ製SFF-BPで、ABSは前後に装備する。 「Ninja ZX-4RR KRTエディション」はカワサキ …

Jul 28, 2023 · カワサキが4気筒250ccのNinja ZX-25Rに続き、4気筒400ccエンジンを搭載したNinja ZX-4RR／Ninja ZX-4R SEを発表した。 RVFやZXR400、RG400Γ、FZR400など、80〜90年代のサーキットは4気筒400ccのバイクが席巻していた。 現代で主流の単気筒、2気筒エンジンに比べ、気筒数を増やすことでシリンダー1つあたりの容量を小さくすることができ、より高回転まで回るエンジンを作ることができる。 しかしコストや規制の問題から時代の流れと …