Praga V3S (V3S – vojenský trojtonový špeciál) je charakteristický vysokou priechodnosťou v teréne. Automobil je poháňaný vzduchom chladeným šesť valcovým vznetovým štvortaktným motorom s priamym vstrekovaním paliva Tatra 912 o objeme 7412 cm3, ktorý bol odvodený od motora Tatry 111.

The Praga V3S (military three-ton special) or "Vejtra" was a three-axle off-road truck with all-wheel drive created for the Czechoslovak Army as standard medium off-road truck with ladder frame, rigid portal axles and air-cooled Tatra engine.

Automobil chemický rozstřikovací ARS-12M postavený na podvozku Praga V3S je určen k odstraňování následků po napadení zbraněmi hromadného ničení protivníka. Speciální nástavba umožňuje provádět odmořování, dezaktivaci a dezinfekci výzbroje, techniky a materiálu jednotek.

Po rozdělení Československa i nadále obě nástupnické armády hledaly náhradu Pragy V3S. AČR ji přes ROSS R210.12 VV 6x6 našla ve středním nákladním automobilu Tatra 810, ASR pak v podobě středního nákladního automobilu AKTIS 4x4.1R.

Praga V3S je terénny nákladný automobil (Vojenský trojtonový špeciál, ľudovo nazývaný vetrieska). Začal sa vyrábať v roku 1953 a bol určený najmä pre armádu. Pre neschopnosť riadiacich štruktúr štátu nahradiť zastaraný a nevyhovujúci automobil, sa vyrábal až …

ARS-12M (automobil chemický rozstřikovací) je speciální prostředek jednotek chemického vojska na podvozku PV3S. Je určen k odstraňování následků po napadení zbraněmi hromadného ničení protivníka.

Feb 16, 2010 · Špeciálna upravená Praga V3S (opancierovaná) tvorila základ samohybného 30 mm protilietadlového dvojkanónu vz. 53/59, známého pod krycím názvom Ještěrka. Voz disponuje hlavnou a prídavnou prevodovkou.

Feb 18, 2022 · Terénní nákladní automobil s oficiálním označením Praga V3S (vojenský třítunový speciál) vznikl za necelé dva roky od zadání vývoje pro československou armádu, která v té době postrádala lehké vozidlo schopné poradit si i v tom nejtěžším terénu.

Tento terénní nákladní automobil s oficiálním názvem Praga V3S (vojenský třítunový či 3-nápravový speciál), lidově zvaný ventra, vejtřaska, vejda, vétřieska apod.) se začal vyrábět v roce 1953 a byl určen zejména pro armádu. Automobil byl zkonstruován za rekordně krátkou dobu.

Terénní nákladní automobil s oficiálním názvem Praga V3S (vojenský třítunový či 3-nápravový speciál), lidově zvaný ventra, vejtřaska, vejda, vétřieska apod.) se začal v tehdejším Československu vyrábět v roce 1953 a byl určen zejména pro armádu. Automobil byl zkonstruován za rekordně krátkou dobu.