Among all of Marcel Breuer’s iconic designs, the D40 from 1928 holds a special place. You could trace its outlines with your eyes closed. An elegant S-curve describing a slight diagonal in the upper third – the backrest.

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This particular example was produced by Tecta in Germany C. 2023. The chair is For Sale on 1stDibs - This is a D40 dining chair, originally designed by Marcel Breuer in 1928.

D40 chair designed by Marcel Breuer for Tecta is based on the original design of 1928. Cantilever chair with frame in nickel plated steel tube and with armrests in natural or black beech. Seat and backrest in natural cane, iron yarn, saddle-leather, fabric or leather with black Cora on backside.

Der Tecta Stuhl D40 Bauhaus-Freischwinger mit Armlehnen wurde von Marcel Breuer 1928 entworfen. inkl. Versandkosten. Maße (cm): B 53 x T 61 x H 88. Sitzhöhe 45. Bezug: Bauhausgurte, Kavallerietuch, Rohi Arco, Kvadrat Hallingdal 65, Divina Melange 3, Vidar 4. Dama und Celia. Tecta Leder I, II, III.

Download catalogue and price list of D40 | chrome plated steel chair By tecta, cantilever chair with armrests design Marcel Breuer, bauhaus Collection

Die für den Möbelbau revolutionäre Technik des gebogenen Stahlrohrs machte es möglich und führte in der Geometrie des D40 zu ungeahnter Leichtigkeit. Die Armlehnen aus hochwertigem Massiv-Holz verleihen dem Stuhl Wärme. Der elegante Spannbezug der Sitz- und Lehnflächen ist strapazierfähig und zugleich atmungsaktiv und anpassungsfähig.

Tecta D40 stoel - Ontwerp: Marcel Breuer 1928. Frame: Vernikkeld staal Bekeding: spanstof Bauhaus Straps, stof in kleuren gelamineerd op CORA (zwart dragermateriaal), leder op CORA of tuigleder, verschillende kleuren mogelijk Armleggers: Beukenhout naturel of zwart gelakt, optie noten (meerprijs € 90,-) Klik hier voor B40 zonder armleggers

D40 - Designer chairs by TECTA Comprehensive product & design information Catalogs Get inspired now

Eine elegante S-Kurve mit einem leicht abgeschrägten Querstrich im oberen Drittel – der Rückenlehne. Erlebbare Dynamik, die in sich ruht. Denn alle Schwünge des Stahlrohrs finden ihr Gegenstück. Bogen-Schwung-Gegenschwung – eine Konstruktion, die alle Gegensätze harmonisch vereint.