丹尼士三叉戟 | 香港巴士大典 | Fandom
丹尼士三叉戟三型 （Dennis Trident 3），即 丹尼士三叉戟 （Dennis Trident）的三軸版本， 九巴 官方稱為 丹尼士三鋒，是一款由英國 丹尼士車廠 （Dennis Specialist Vehicles）生產的三軸 …
九巴篇丹尼士三叉戟空調十二米 - 香港巴士討論中心 ...
本車型的引入奠定本港交通運輸傷健共融的里程碑，車輛規格包括香檳色車身、闊版雙扇上車門、輪椅斜板、輪椅停泊區及無間斷光管均成為九巴往後購車的新標準。 丹尼士率先向九巴提供 2 …
丹尼士三叉戟/九巴 | 香港巴士大典 | Fandom
丹尼士車廠 生產的五輛丹尼士三叉戟12米 樣辦車 中，其中一輛為九巴現時的 ATR1 ／HJ2127，亦是全球首輛投入服務的丹尼士三叉戟三型。 這輛造價逾港幣200多萬元的巴士 …
Hong Kong Vehicles Network Express - hanvas.com
KMB Dennis Trident 12metres (ATR) On May 1997, the first Dennis Trident 12metres on delivery to the Kowloon Motor Bus, started its serving-life in Hong Kong. Upon to the end of October …
Dennis Trident 12m (ATR) - Hongkong Bus Stop
ATR355-368 and ATR393-495 are second-hand from KMB's airport subsidiary Long Win. Transferred in stages in 2002 and 2010-2015 respectively, they are older than any of KMB's …
Hong Kong Dennis Trident - kevinsbusrail.com
Hong Kong Dennis Trident The Dennis Trident was introduced in Hong Kong in late 1997 with Kowloon Motor Bus getting the first one, ATR1. Citybus got several and Long Win Bus got …
無標題文件 - HK Bus Studio
以及從龍運巴士接收 117 部同款巴士，曾經是九巴車隊中的中流砥柱，游走於各區不同路線。 這批巴士分別配上兩種車身 ( 都普車身 及 亞歷山大車身 ) 。 * ATR 355 - 368 及 393 - 495 原為 …
九巴篇丹尼士三叉戟空調十點六米 - 香港巴士討論 ...
本批車輛冷氣槽及出風口設計，均與 ATR139 後配都普車身的 12 米三叉戟相同。 電鐘帶沿通道上方天花左側鋪設，旁邊亦鋪有膠帶連接扶手柱。 上層尾排座椅不設頭枕，留意 ATS1 已將太 …
MM2 Files Download Page - 香港巴士討論中心 (HKBDC)
kmb atr 丹尼士於1997 年推出之全新低地台巴士丹尼士三叉戟型，為全球第一款雙層低地台巴士。 Duple Metsec 及Alexander 分別為香港三間巴士公司提供車身，當中Duple Metsec 車身設計新 …
KMB Dennis Tridents at Tuen Mun Depot (12 metres)
Kowloon Motor Bus Dennis Tridents at Tuen Mun Depot (12 metres) [ Back to Golden Bus Page > KMB > HKBEC > GAKEI.com] [ ATR1 (1) | ATR1 (2) | ATR101 | Y2K Bus | At Depot - 12m (1) …