A União Metalo-Mecânica (UMM) é uma empresa metalúrgica e automobilística portuguesa. Foi fundada a 1977, com o propósito de distribuir e fabricar veículos 4x4 para a agricultura, indústria e serviços.

Jan 1, 2017 · Em 1982, na quarta edição do Dakar, a UMM (União Metalo Mecânica) inscreveu uma equipa com três modelos equipados com motores 2.5 Indenor numa prova que passou por Alger, Hassi Messaoud, Tit, Timeaouine, Gao, Toubouctou, Nioro e Tambacounda, antes de chegar ao Lago Rosa, perto de Dakar.

Jan 4, 2021 · UMM no Paris-Dakar A presença do, então, “recém-nascido” construtor português no famoso Paris-Dakar de 1982, 1983 e 1984 constituiu não só um teste da resistência e aptidão destes veículos como também um autêntico desafo para os técnicos portugueses que conceberam a viatura.

Aug 3, 2022 · This is an UMM Alter II, it’s a Portuguese-built, French-designed four-wheel drive that’s probably best known for two things – it’s said to have finished 100% of the Paris-Dakar Rallies it entered, and it was chosen as the Popemobile when Pope John Paul II visited Portugal.

Jan 23, 2018 · E continuamos a divulgar fotos pouco conhecidas dos jipes portugueses que participaram no rali Paris / Dakar do ano de 1983. Como recentemente mostrámos os carros …

Nov 18, 2023 · Imagens da TVI, do programa TVI Jornal no dia 18/11/2023

Jan 13, 2025 · Com 2112 ou 2304cc, conforme a versão, este motor debitava 62 ou 67 cv e permitia ao veículo uma velocidade máxima na ordem dos 120 km/h. Ao longo da sua vida útil, o UMM recebeu também motores turbo-Diesel, e a potência elevou-se até aos 110 cv, na versão UMM Alter 2000.

Dec 31, 2018 · Dia 1 de Janeiro de 1982. Faz amanhã 37 anos. À partida de mais uma edição do Paris-Dakar compareceram pela primeira vez três automóveis de fabrico português. Começou então a aventura da UMM na grande maratona.

Este sábado vivemos uma jornada verdadeiramente única, ao nos sentarmos à mesa em redor dos pioneiros do Rali Paris-Dakar de 1982. Passados estes 40 anos, somente o líder da equipa, José Megre, já não está entre nós, mas temos a certeza que ele mesmo teria sentido um grande orgulho em ter estado connosco nesta celebração.

Oct 12, 2011 · Um dos 2 UMMs do Team SG Gigante que foi ao Dakar em 1987 pilotado por Pedro Vilas-Boas e o segundo carro que era de assistencia foi pilotado por Carlos Barbosa (Tucha)