Altogether, there have been eight versions of the Rc-locomotive in Sweden, including the freight locomotive Rm designed to pull iron ore trains. Rc1, Rc2, Rc4, and Rc5 have a maximum allowed speed of 135 km/h. Rc3 and Rc6 have a maximum allowed speed of 160 km/h.

Rc2 har en största hastighet på 135 km/h. Under 1970-talet hade tio lok med littera Rc3 och största hastighet 160 km/h levererats, men under 1990-talet ökade SJ:s behov av snabbare lok i persontågen och 24 Rc2-lok byggdes därför om till Rc3. Loken växlades då upp till 160 km/h.

This article is about SJ Class Rc, see also EMD AEM-7. Engines based on the Rc design were sold to other countries. The Austrian Federal Railways bought 10 Rc2 with extra brakes for the alpine conditions, ÖBB Class 1043 .

Fram till 1988 levererades 360 lok lok i sex olika serier, Rc1 (20 st, 1967-68), Rc2 (100 st, 1969-75), Rc3 (10 st, 1970-71), Rc4 (130 st, 1975-82), Rc5 (60 st, 1982-85) samt Rc6 (40 st, 1985-88).

Från början var loken endast littererade Rc, vilket ändrades till Rc1 år 1968 (då Rc2 beställdes). Loken modifierades i flera omgångar, varav kanske den mest omfattande skedde 1997–2000 då loken ombyggdes till växellok med radiostyrning (internt littera Rc1R), växlarplattformar, barlastning till 80 ton samt ny blå/röd/grå/vit ...

Totalt har 366 Rc-lok levererats till Statens Järnvägar (SJ). Efter delningen av Statens Järnvägar har loken hamnat hos SJ AB, Green Cargo och affärsverket Statens järnvägar. Loken tillverkades mellan 1967 och 1988. Föregångaren till Rc-loken var prototyplok av typen Rb-lok, som tillverkades 1962.

samma år, Rc2 1049 från SJ för prov vid Tauern och Semmering. minst 20 procent bättre än de konventionella lindningskopplar-reglerade loken. Tågvikterna över bergspassens 28 promilles stigningar kunde därmed höjas från 450 ton till 550 ton eller till 1100 ton för två lok i multipel.

Rc2. Ånge 1973-75. Sävenäs 1978-87. Lackerad blå/röd/svart 1990. Ombyggt 1996 till Rc3. Sävenäs 1997. Sålt 2014 till HCT. Svenska-lok.se. SJ lok SJ ånglok; ... SJ AB nyheter. SJs års- och hållbarhetsredovisning 2024: Tydliga steg på vägen i en grön omställning.

Rc2 levererades till SJ i 100 exemplar 1969-1975 och det exporterades 10 st till Österrike 1971-1974. Rc3 levererades till SJ i 10 exemplar 1970-1971. Enda skillnaden mellan Rc2 och Rc3 är toppfarten. 135 km/h för Rc2 och 160 km/h för Rc3.

Die Baureihe SJ Rc ist eine für die schwedische Staatsbahnen Statens Järnvägar (SJ) von ASEA gebaute Elektrolokomotive. Die Lokomotiven waren die ersten thyristorgesteuerten Serien-E-Loks in Schweden. Mit 366 in verschiedenen Varianten hergestellten Exemplaren ist die Baureihe die in Schweden am meisten verbreitete Loktype.