Flanged cylinder with short stroke up to 250 bar and both connections on one side. Piston rod running surface hardened, ground and polished. Piston Ø and piston rod Ø according to DIN/ISO 3320. Strokes up to 200 mm.

Sämtliche Zylinder unserer Fertigung sind mit genauer Typenbezeichnung bzw. Ident.-Nr. und der Kom.-Nr., die zusätzlich eingraviert wird, gekennzeichnet. Eine absolut einwandfreie Identifizierung bei Ersatzteilbeschaffung und Ersatzteilbezug ist hierdurch gewährleistet.

Flanschzylinder mit kurzem Hub bis 250 bar und beiden Anschlüssen auf einer Seite. Kolbenstangenlauffläche gehärtet, geschliffen und poliert. Kolben-Ø und Kolbenstangen-Ø nach DIN/ISO 3320. Hübe bis 200 mm.

250 bar Betriebsdruck, kleinste Baumasse für minimale Einbauräume. • Lieferbar in 3 Bauformen und 3 Funk-tionsarten. • Standardhübe oder Hübe nach Kundenwunsch (Hubtoleranz nach DIN/ISO 2768m). • Kolbenstangenlauffläche hartver-chromt, geschliffen und poliert, Stangenende mit Innengewinde. • Kolbenstangendichtung – PU-Nutring.

Sep 9, 2020 · CG250 clones are pretty similar at 229cc while the Rusi/Yingang claims bore 69, stroke 77 which would make it 288cc. Has the Rusi engine been modified to 288c or is it some marketing misinformation? Besides capacity would all else on the Rusi engine be the same as the Honda and CG engines?

2D Sketch. Color. Grid

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Xi lanh mặt bích có hành trình ngắn tới 250 bar và cả hai kết nối ở một bên. Bề mặt chạy của thanh piston được làm cứng, mài và đánh bóng. Piston Ø và cần piston Ø theo DIN/ISO 3320.

Sep 24, 2020 · Dirt Bikes & ATV's ... Help Upgrade Carburetor on a KRZ250

Cilindro flangiato con corsa breve fino a 250 bar ed entrambi gli attacchi su un lato. Superficie di scorrimento dello stelo temprata, rettificata e lucidata. Ø del pistone e Ø dello stelo secondo DIN/ISO 3320.