ホンダ（HONDA） CB400スーパーボルドール（CB400SB） | CB400 SUPER BOL D'ORの型式・バイクカタログ・諸元表・詳細なスペック情報を、年式・モデル別に見ることができます。 バイクブロスはインプレ記事やユーザーレビュー、メンテナンス情報、中古車・新車の価格、買取相場などが分かるバイク総合サイトです。

CB400Super ボルドール (ホンダ) 中古バイク一覧 77 件がヒットしました。 インスタでお得な情報、入荷情報発信しています！ 良かったらフォローお願いします♪. キャブモデルのCB400スーパーボルドールです！ ETC付きです！ CB400SFVスーパーボルドール！ 水冷4サイクル16バルブ4気筒400VTEC！ 老若男女問わず人気のCB400スーパーボルドール入荷致しました！ 5/1から保証条件が変わります。 詳細を見る. クリックし販売店にご確認下さい。 オンライン相談可 …

The designation CB400 has applied to ten [verification needed] Honda motorcycle families: The Honda CB440S was a special version offered by a Honda dealership in São Paulo, Brazil in 1983. This was a CB400 with a 447 cc engine with some imported parts as lightweight crankcase, larger pistons and new suspension arms. [1] ^ "Duas Rodas Motociclismo".

Honda CB400 Super Four: history, specifications, images, videos, manuals.

All specifications, performance and fuel economy data of Honda CB400SB (Super Bol d Or) (41 kW / 56 PS / 55 hp), edition of the year 2018 up to 2018, including acceleration times 0-60 mph, 0-100 mph, 0-100 km/h, 0-200 km/h, quarter mile time, top speed, mileage and fuel economy, power-to-weight ratio, dimensions, drag coefficient, etc.

Nov 22, 2021 · ハーフカウルを装着することで防風性能が上がり、高速道路クルージングでの快適性が格段に向上しているツーリング仕様のCB400SB。 それが一般的な認識だと思いますが、実はそれだけじゃないんですよね。 走るのが好きなライダーにとっては、むしろ防風性能よりも大事だと思えることがあります。 それはネイキッドのCB400SFと違って、ハーフカウルのSB400SBは 『ヘッドライトやメーターなどの重量物がフロントフォークにマウントされて …

Jan 23, 2021 · 普通二輪免許で乗れる400cc以下のバイクの中で最上級のパフォーマンスを誇るcb400sb（cb400 super bol d’or）の装備解説に加えて、実際に走ってみての燃費や跨ってみての感想など基本情報をお伝えします！

Nov 19, 2018 · 本田技研工業の広報発表ニュース - Hondaは、扱いやすい出力特性の水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ・直列4気筒エンジンを搭載したロングセラーのロードスポーツモデル「CB400 SUPER FOUR」にABSを標準装備。 防風効果の高いハーフカウルを装着した「CB400 SUPER BOL D'OR（スーパーボルドール）」には、ABSやスポーツグリップヒーター、ETC2.0車載器を標準装備しました。

Oct 2, 2018 · CB400スーパーフォアをベースに、高速走行時の安定性向上をはかったハーフカウルを装備したバリエーションモデルとして、2005年3月にデビュー。 CB400シリーズとしては、CB400SFバージョンR（1994年）以来のカウル付きモデルとなった。 基本メカニズムは、ベースモデル同様なので、車名に表記されていなくても「HYPER VTEC」システムが搭載されている。 初登場以来、常にネイキッド版（スーパーフォア）と一対となるモデルとして、マイ …

2022年4月28日、同年10月をもってCB400スーパーフォア（SF）／スーパーボルドール（SB）が生産終了になることがホンダから発表された。 理由は令和2年排出ガス規制が同11月から適用されるためで、規制に対応していないCB400SF／SBは生産することができなくなるのだ。 今後規制に対応した次期モデルを用意するかはアナウンスされておらず、日本の誇る400cc直4モデルの最後の血統がここで途絶えることになった。 1992年の初代CB400SFデビューか …