VW's attention towards the electric segment, with EVs like the ID.Buzz and the ID.4, feels like a long time coming. Out of ...

Für den Multivan hat VW einen neuartigen Plug-in-Hybrid-Antriebsstrang entwickelt. Der macht den Bus fast zum Elektroauto und ...

Sieht nach Zukunft aus, fühlt sich nach Luxus an - und ist trotzdem greifbarer, als man denkt. Wer diesen Trick kennt, ...

VW bringt den Elektro-Bulli auch in sportlich: Der neue ID.Buzz GTX bietet bis zu 340 PS und Allradantrieb. Jetzt mit hohem Rabatt bei Carwow!

1950 begann in Wolfsburg die Produktion des VW-Bulli, mehr als 13 Millionen Modelle wurden verkauft. Besonders zur ...

Mit dem ID. Buzz AD will die VW-Tochterfirma Moia den selbstfahrenden Autos von Waymo, Zoox und Tesla Konkurrenz machen.

Es soll der Einstieg in ein Milliardengeschäft werden. Mit dem selbstfahrenden Bus ID.Buzz AD setzt VW auf Unternehmens- statt auf Privatkunden – und erwartet zweistellige Margen.

Traton zieht rund 9.000 Entwickler und Ingenieure der Marken in einer gruppenweiten F&E-Organisation zusammen. Warum?

Volkswagen präsentiert den ID Buzz AD, das erste Serienfahrzeug, das ohne Fahrer fährt. Es soll ab 2027 in Hamburg eingesetzt werden und den öffentlichen Nahverkehr ergänzen.

Von außen sehen Gefangenentransporter fast wie ein normaler VW-Bus aus. Innen dagegen ist vieles anders. Zwei Justizbeamte ...

The Volkswagen e-Golf is in a situation similar to the Passat, but it's actually even worse off. Its 5-year resale value only goes as high as around 53%, already putting it at a disadvantage, and ...