Indien befürchtet, dass China das Land mit Handelshäfen umzingelt – und so will dieser Milliardär die Vorherrschaft beenden. Hannah Abraham. ... Fortune India berichtet, dass bisher 75 Prozent der ...

Nach Angaben der Konferenz der Vereinten Nationen für Handel und Entwicklung (UNCTAD) wurden in den indischen Häfen im Jahr 2022 19,7 Millionen 20-Fuß-Containereinheiten (TEU) umgeschlagen.

Karan Adani, der Sohn eines der reichsten Männer Asiens, möchte Chinas Einfluss auf die Seehäfen verringern und Indien zu einem wichtigen Handelszentrum machen. "Wir arbeiten daran, Indien zum ...

Und weiter: „Durch die Neue Seidenstraße wird Indien nicht nur an seiner langen Nordgrenze, sondern auch durch zahlreiche Häfen eingekreist. Die Sicherheitslage könnte ungünstiger nicht sein“.

Indien könne zudem Devisen sparen, wenn die Waren in einem indischen Hafen statt im Ausland umgeladen würden. Indien will unabhängig von ausländischen Häfen werden ...

Wegen des westlichen Ölembargos gegen Russland steuern viele Tanker nun Indien an. Experten gehen davon aus, dass Kraftstoff auf Umwegen auch nach Europa gelangt. Von Samuel Jackisch.

Indien strebt nach geopolitischem Einfluss in Asien. Schon 2023 wird es China als bevölkerungsreichstes Land überholen. ... Häfen oder Bahntrassen relativ einfach frei machen.

Hunderttausende Tonnen Reis stecken in indischen Häfen fest In Indien müssen 20 Schiffen mit Reis für den Export auf die Weiterfahrt warten. Die Regierung verhängte eine Ausfuhrbeschränkung.

Zwischen Indien und China kommt es immer wieder zu Grenzkonflikten ... Peking sicherte sich dadurch den Zugang zu wichtigen Häfen entlang des Indischen Ozeans.

Indien, derzeit rund 1,43 Milliarden Einwohner, wird in wenigen Monaten das größte Volk aller Zeiten, überholt China mit derzeit etwa 1,45 Milliarden. ... Häfen und Airports zügig ausgebaut.

Nach seiner Fertigstellung wird der "Vizhinjam International Deepwater Multipurpose Seaport" einer der tiefsten Häfen Indiens sein, über den 80 Prozent des Frachtumschlags des Landes abgewickelt ...

Indien befürchtet seit langem, dass China sein Land mit Häfen umzingelt. Die Handelsinfrastruktur im Indischen Ozean wird oft als Chinas "Perlenkette" bezeichnet.